Anunciada a lista de inscritos na Moto2 para 2012

16 01 2012

A FIM deu a conhecer a lista provisória para o Campeonato do Mundo de Moto2 de 2012; a competição tem início com a primeira etapa do ano no Qatar, a 8 de Abril.

A lista de inscritos provisória é a seguinte:

3 SIMONE CORSI ITA – IODA RACING PROJECT, IODA
4 RANDY KRUMMENACHER SWI – GP TEAM SWITZERLAND, KALEX
5 JOHANN ZARCO FRA – JIR Moto2, MOTOBI
7 ALEXANDER LUNDH SWE – MZ RACING TEAM MZ-RE, HONDA
8 GINO REA GBR – GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
9 KENNY NOYES USA – ARGUIÑANO RACING TEAM, TBA
12 THOMAS LUTHI SWI – INTERWETTEN-PADDOCK Moto2, SUTER
14 RATTHAPARK WILAIROT THA – GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
15 ALEX DE ANGELIS ITA – FORWARD RACING, SUTER
18 NICOLAS TEROL SPA – ASPAR TEAM Moto2, SUTER
19 XAVIER SIMEON BEL – TECH 3 RACING, TECH 3
24 TONI ELIAS SPA – ASPAR TEAM Moto2, SUTER
29 ANDREA IANNONE ITA – SPEED MASTER, FTR
30 TAKAAKI NAKAGAMI JAP – ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
36 MIKA KALLIO FIN – MARC VDS RACING TEAM, KALEX
38 BRADLEY SMITH GBR – TECH 3 RACING, TECH 3
40 POL ESPARGARO SPA – PONS RACING PONS, KALEX
44 ROBERTO ROLFO ITA – TECHNOMAG-CIP, SUTER
45 SCOTT REDDING GBR – MARC VDS RACING TEAM, KALEX
47 ANGEL RODRIGUEZ SPA – SAG TEAM, FTR
49 AXEL PONS SPA – PONS RACING PONS, KALEX
57 ERIC GRANADO BRA – JIR Moto2, MOTOBI
60 JULIAN SIMON SPA – BQR, FTR
63 MIKE DI MEGLIO FRA – SPEED UP, FTR
71 CLAUDIO CORTI ITA – ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
72 YUKI TAKAHASHI JAP – FORWARD RACING, SUTER
76 MAX NEUKIRCHNER GER – KIEFER RACING, KALEX
77 DOMINIQUE AEGERTER SWI – TECHNOMAG-CIP, SUTER
80 ESTEVE RABAT SPA – PONS RACING PONS, KALEX
82 ELENA ROSELL SPA – QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
88 RICKY CARDUS SPA – QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
93 MARC MARQUEZ SPA – MONLAU COMPETICION, SUTER
TO BE ADVISED – SAG TEAM, FTR

Fonte: MotoGP

 





500 Milhas de Interlagos: Time da Mobil Rush no páreo

14 12 2011

A Mobil Rush Racing Team confirmou a participação  de duas motos na tradicional 500 Milhas de Interlagos, para os pilotos Dudu “Rush” Costa Neto, campeão nesta temporada da  MotoGP 1000, Sergio de Laurentys, Maurício Zanella, Luiz Marques e Cadu Zaran. Eles se revezarão nas duas Honda CBR 1000 RR da concessionária co-patrocinadora Trends, escolhidas entre as Kawasaki, Yamaha e Triumph que a equipe usa nas provas de velocidade.

A confirmar e na dependência dos compromissos internacionais e programação de treinos na Europa, o jovem piloto Eric Granado, que correrá o mundial na Moto 2, poderá reforçar o time. Se confirmado, pilotará outra Honda CBR 1000 RR da Trends, a que usa para treinar no Brasil.

Disputada desde 1970, a 500 Milhas de Intelagos é atualmente a mais longa prova oficial do calendário brasileiro. São 186 voltas ou cerca de 800 Km, com as motos tocadas por 2 a 4 pilotos. A distância pede além dos reabastecimentos a troca de pneus, o que a torna uma prova estratégica, na qual o box é fundamental para o resultado. Mas na pista, a tocada dos pilotos que se revezam é a mesma das provas de velocidade.

Entre outros destaques que tornam a 500 Milhas uma prova singular, a sua largada é até hoje no estilo Le Mans, as motos desligadas alinhadas a 45 graus de um lado da pista e os pilotos do outro, correndo para elas quando a bandeirada é dada. A prova dura mais de seis horas e a  Mobil Rush Racing Team tem experiência de várias participações nos últimos anos. Neste, tentará repetir com as Honda CBR 1000 RR na categoria 1000cc a vitória conquistada no ano passado na 600 cc com uma Kawasaki Ninja ZX-6R.

Fonte: MOTO.com.br





Projeto contra garupa em moto em SP causa indignação

30 11 2011

O Projeto de Lei 485/2011, de autoria do deputado estadual Jooji Hato (PMDB), que proíbe o garupa em motos nas grandes cidades de São Paulo durante os dias da semana e também torna obrigatório a fixação do número da placa da moto no capacete e em coletes está provocando reações contrárias dos motociclistas e da sociedade em geral.

Uma dessas manifestações organizadas e que vem ganhando força na internet é a do livre pensador e administrador de sistemas Dâniel Fraga. Ele mantém um canal de opinião no YouTube e está expressando toda sua indignação contra esse projeto.

- Confira o vídeo com o comentário de Dâniel Fraga

Outra ação popular contrária é a do site Petição Pública, que permite aos internautas assinarem um abaixo-assinado contra esse projeto. A página já recebeu cerca de 10 mil assinaturas de pessoas contrárias a criação dessa lei.

Acesse o abaixo-assinado do site Petição Pública contra a lei que proíbe garupa em motos

Após a aprovação na Assembleia Legislativa de São Paulo, no dia 22 de novembro, o Projeto de Lei segue para avaliação do governador Geraldo Alckmin, que tem 60 dias para sancionar ou vetar o projeto.

A notícia da aprovação do Projeto de Lei que proibe garupa em motocicletas foi dada pelo site MOTO.com.br, que desde então já recebeu mais de uma centena de comentários de internautas contrários a proposta.

Confira o texto do Projeto de Lei 485/2011

Você concorda com a proibição de garupas nas motocicletas em grandes cidades, como São Paulo. Comente esta notícia na guia abaixo e deixe sua opinião.

Fonte: MOTO.com.br





MotoGP: Stoner marca melhor tempo no FP1

4 11 2011

Os pilotos da MotoGP foram para a pista para a primeira sessão de livres com o asfalto um pouco molhado naquela que é a última etapa da temporada 2011, em Valência, num treino onde foram revelados vários tributos a Marco Simoncelli. A Ducati de Loris Capirossi conta com o número 58 de Marco Simoncelli, e a motocicleta Hiroshi Aoyama rodou sem patrocínios, apresentando ao invés uma mensagem para o recém falecido companheiro de equipe.

Com os pilotos acostumando-se ao piso escorregadio do circuito Ricardo Tormo, foram vários os que passaram pelo topo da tabela de tempos, incluindo Toni Elías (LCR Honda), Valentino Rossi (Ducati Team), Nicky Hayden e Capirossi. Só no final do treino é que o atual Campeão do Mundo, Casey Stoner, marcou a melhor volta do FP1 com 1min45s513, com Daniel Pedrosa na segunda posição a dois décimos do companheiro de equipe na Repsol Honda.

A dupla da Ducati Team composta por Rossi e Hayden garantiu os terceiro e quartos tempos respectivamente; o italiano ficou a 0s092 de Pedrosa enquanto Hayden ficou a dois décimos do companheiro de equipe.

Capirossi terminou a manhã em quinto com uma marca de 1min46s108, à frente de Ben Spies, da Factory Yamaha. Randy de Puniet (Pramac Racing) foi sétimo, à frente de Elias e Andrea Dovizioso (Repsol Honda), que ficou em nono. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) completou a lista dos dez primeiros a um segundo de Stoner.

Colin Edwards continua se recuperando das lesões contraídas na Malásia, e seu substituto norte americano, o campeão de Superbike Josh Hayes, fez impressionante estréia aos comandos de uma máquina de MotoGP ao terminar com a 13ª marca. Hayes concluiu o treino à frente do substituto de Jorge Lorenzo, o nipônico Katsuyuki Nakasuga.

A última etapa do campeonato Mundial de Motovelocidade, que acontece neste fim de semana, será transmitida ao vivo pelo canal de TV por assinatura, SporTV, a partir das 7hs da manhã.

Resultados:
1) Casey Stoner (AUS/Repsol Honda), 1min45s513
2) Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda), 1min45s736
3) Valentino Rossi (ITA/Ducati Marlboro), 1min45s828
4) Nicky Hayden (EUA/Ducati Marlboro), 1min46s073
5) Loris Capirossi (ITA/Pramac Racing), 1min46s108
6) Ben Spies (EUA/Yamaha Factory Racing), 1min46s259
7) Randy de Puniet (FRA/Pramac Racing), 1min46s371
8 ) Toni Elias (ESP/LCR Honda), 1min46s393
9) Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda), 1min46s402
10) Cal Crutchlow (ING/Monster Yamaha Tech 3), 1min46s581
11) Alvaro Bautista (ESP/Rizla Suzuki), 1min46s922
12) Hector Barbera (ESP/Mapfre Aspar), 1min46s967
13) Karel Abraham (CZE/Cardion AB Motoracing), 1min47s079
14) Hiroshi Aoyama (JAP/San Carlo Honda Gresini), 1min47s581
15) Josh Hayes (EUA/Monster Yamaha Tech 3), 1min48s037
16) Katsuyuki Nakasuga (JAP/Yamaha Factory Racing), 1min48s382

Fonte: MOTO.com.br





Motoschool promove curso de pilotagem no RS

1 11 2011

 

No primeiro final de semana de  dezembro, dias 3 e 4, a Motoschool promove o curso de pilotagem Nível 1 e Track Day no autódromo Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. O programa é indicado para todos os tipos de motos e pilotos de qualquer nível.

Os dois dias de aprendizagem serão alternados entre aulas teóricas e práticas, de maneira a melhorar o desempenho do aluno. O curso Nível 1 é completo e proporciona ao aluno controle, segurança, conforto e maior domínio sobre a moto.

Durante o sábado e o domingo os alunos aprenderão com os melhores pilotos do país as principais técnicas de pilotagem, entre elas: técnica de frenagem, controle de aceleração, formas de inclinação, técnicas de visão, seleção de marchas, ataque de curvas, correções de ângulo, setup da moto e posicionamento do corpo.

As técnicas abordadas no curso aplicam-se a qualquer tipo de moto, esportivas, custom, touring, naked e trail, o propósito é fazer com que o aluno aprenda a guiar de maneira mais segura. Cinco escolas de pilotagem espalhadas pelo mundo, tidas como as melhores, possuem a mesma metodologia da MotoSchool, que foi desenvolvida por meio de diversos estudos realizados ao longo de mais de 20 anos.

O aluno ainda pode aproveitar para passear com a família e com os amigos. A MotoSchool disponibilizará para os alunos que residam em São Paulo o transporte das motos e uma tarifa acordo com o hotel onde se hospedará toda a equipe da escola.

As vagas são limitadas. Para se inscrever, é necessário preencher o Termo de Responsabilidade, a Declaração e Condições Gerais e dar um sinal de pagamento. O valor do curso é R$ 2.200 à vista ou 5 x R$ 480. O aluno que indicar um amigo, e este se inscrever, ganha um Track Day.

Para fazer inscrição ou obter informações, entre em contato pelo (11) 5524-5684 ou pelo e-mailwander@motoschool.com.br. No site www.motoschool.com.br você pode se informar mais sobre esse e outros cursos da MotoSchool.

Fonte: MOTO.com.br





Record News vai passar a 5ª etapa do Moto 1000 GP

1 11 2011

As provas do Moto 1000 GP relativas à 5ª etapa da competição, disputadas no autódromo de Curitiba nos dias 15 e 16 de outubro, serão transmitidas pela Record News em programas especiais nos dias 5 e 6 de novembro. A transmissão ao vivo não foi realizada por conta da cobertura dos Jogos Pan-Americanos de Guadalajara, no México, de 14 a 30 de outubro.

A Record News vai fazer dois programas com as corridas de Curitiba.

No dia 5, às 14 horas, mostra as corridas disputadas no sábado, dia 15 de outubro. Apresenta um compacto com os melhores momentos da corrida da GP Light e toda a prova da GP 1000.

No domingo, dia 6, a programação especial da emissora com o Moto 1000 GP começa às 15 horas. Novamente mostra uma edição com os melhores momentos da GP Light e transmite na íntegra o VT da corrida da GP 1000.

Para a etapa de encerramento da temporada, a 6ª, que vai ser disputada dias 19 e 20 de novembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro (RJ), a Record News volta a transmitir ao vivo as corridas do Moto 1000 GP, como fez desde a abertura do campeonato, em junho.

O Moto 1000 GP tem patrocínio oficial de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, além do apoio de Michelin e Beta Ferramentas; parceria com a W2 Boots e Shoei e parceria técnica de Servitec Dinamômetros, Vaz, Akrapovic, K&N e MRA.

As provas da categoria têm transmissão ao vivo pela Record News em canal aberto em VHF e UHF, além de transmissão pela internet, na integra, pelo próprio site oficial do campeonato e pelo portal R7.

Fonte: MOTO.com.br





MotoGP: Edwards fica fora de Valência

31 10 2011

O piloto da equipe Yamaha Monster Tech 3, Colin Edwards, foi avaliado pelo especialista em ortopedia Dr. Henry Small no University General Hospital, em Houston, na quarta-feira e foram-lhe confirmadas múltiplas pequenas fraturas no topo do úmero esquerdo, osso que liga o ombro ao cotovelo.

A cartilagem em volta do topo do úmero também tem danos, o que exigiu operação na terça-feira passada. Com um período de recuperação de quatro a cinco semanas, Edwards não poderá participar da última etapa do campeonato Mundial de Motovelocidade, em Valência, no dia seis de Novembro, prova que seria a sua última na equipe Monster Yamaha Tech 3.

Edwards também sofreu severos hematomas e inchaço nos dois pulsos e calcanhar direito no acidente, mas os exames médicos levados feitos no University General Hospital não revelaram fraturas. A Monster Yamaha Tech 3 ainda está considerando a possibilidade de substituir Edwards em Valência.

O acidente que causou as lesões em Edwards foi o mesmo que matou tragicamente o jovem piloto italiano, Marco Simoncelli. Valentino Rossi também se envolveu no incidente, mas saiu sem ferimentos.

Fonte: MOTO.com.br





Marco Simoncelli morre após sofrer grave acidente no GP da Malásia de MotoGP

24 10 2011


O GP da Malásia de MotoGP foi marcado por uma tragédia. O piloto Marco Simoncelli morreu neste domingo após sofrer um gravíssimo acidente no circuito de Sepang.

Simoncelli sofreu uma queda logo no início da corrida. Poucos minutos após a largada, ele perdeu o controle de sua moto. Logo em seguida, o piloto foi atingido em cheio por Colin Edwards e Valentino Rossi.

No acidente, Simocelli perdeu seu capacete e ficou de bruços na pista, em cena chocante. Ele foi atendido rapidamente pela equipe médica e levado de helicóptero para o hospital, mas não resistiu aos ferimentos.

Os médicos tentaram reanimar Simoncelli por cerca de 45 minutos, mas sem sucesso. “Ele entrou em parada cardiorrespiratória como consequência do forte impacto que recebeu na cabeça, pescoço e peito. Foi feita a entubação e realização de manobras de recuperação durante mais de 45 minutos, mas nenhuma delas teve êxito. Às 16h56 [horário malaio], declarou-se oficialmente a morte do piloto”, explicou o diretor médico Michele Macchiagodena.

Em nota oficial, os organizadores do GP da Malásia manifestaram seu pesar com a morte do italiano: “Todos os que trabalham na MotoGP querem expressar suas mais profundas condolências à famílias, amigos e à equipe de Marco após esta trágica perda.”

A corrida foi cancelada cerca de 40 minutos após o acidente. Valentino Rossi não se machucou; já Edwards teve o ombro deslocado. Os espectadores que foram ao circuito de Sepang arremessaram vários objetos na pista, como garrafas de plástico e latas.

O italiano, de 24 anos, foi campeão mundial em 2008 nas 250 cilindradas. Há cerca de um ano, o japonês Shoya Tomizawa morreu durante o GP de San Marino, em prova da categoria Moto2.

A morte de Simoncelli causou comoção na Itália. O jornal La Gazzetta dello Sport estampou uma foto do piloto em sua página com a manchete “Adeus, Supersic”, referindo-se ao apelido de Marco. O Corriere dello Sport também dá grande destaque à tragédia, com ênfase à forte cena na qual Simoncelli aparece de bruços na pista sem o capacete.

Fanático torcedor do Milan, Simoncelli também foi homenageado na rodada deste domingo do Campeonato Italiano. Em todas as partidas do dia, haverá um minuto de silêncio em sua memória. O Milan entrou em campo de luto. Na partida fora de casa contra o Lecce, os jogadores usaram uma braçadeira preta em seus uniformes como sinal de luto.

Fonte: uol.com.br





Nomeadas as primeiras revendas MV Agusta no País

20 10 2011

Foram nomeadas as primeiras autorizadas que comercializarão os modelos MV Agusta e prestarão serviços de pós-venda aos produtos da marca no País. Seguindo um cronograma de início de operações que vai de novembro a março do próximo ano, as revendas atuarão nas cidades de Curitiba (PR), Florianópolis, Goiânia (GO), Porto Alegre (POA), Ribeirão Preto (SP) e São Paulo (SP). A partir do primeiro trimestre do próximo ano, outras três cidades receberão autorizados MV AGUSTA: Belo Horizonte (BH), Campinas (SP) e Rio de Janeiro (RJ).

“Esperamos receber os consumidores brasileiros com uma rede autorizada de alto nível, que prestará atendimento aos novos e também aos antigos proprietários de motocicletas MV Agusta. Por isso, estamos cadastrando em nosso site esses clientes e entraremos em contato com todos em breve”, explica Creso Franco, presidente da Dafra Motos, responsável pela operação MV Agusta no Brasil.

Preços sugeridos das modelos MV Agusta no Brasil (divulgados no Salão Duas Rodas): F4 R$ 68 mil, Brutale 1090RR R$ 64 mil e Brutale 1090R R$ 56 mil

www.mvagustamotos.com.br

INÍCIO DAS OPERAÇÕES EM NOVEMBRO

INTERCAR MV AGUSTA (SP)
Rua Doutor Alceu de Campos Rodrigues, 341 – Itaim Bibi
São Paulo (SP)
(11) 5096-0652
www.mvintercar.com.br

INÍCIO DAS OPERAÇÕES EM DEZEMBRO

ABRAV IMPORTS
Avenida Marechal Floriano Peixoto, 3850
Curitiba (PR)
(41) 3332-4231
www.abrave.com.br

BOX MOTOCICLETAS
Rua Cap. Euclides de Castro, 94 – Coqueiros
Florianópolis (SC)
(48) 3244-0086
www.boxmotocicletas.com.br

BRAVURA
Rua 9 nº 1125 – Setor Oeste
Goiânia (GO)
(62) 3920-7616

ZONA SUL MOTORS
Avenida Professor João Fiusa, 2810 Jardim Canadá
Ribeirão Preto (SP)
(16) 3911-7978
www.zonasulmotors.com.br

EUROBIKE
Rua Pereira Franco, 407 – Bairro São João
Porto Alegre (RS)
Telefone:  (51) 3373-7660
www.eurobike.com.br

INÍCIO DAS OPERAÇÕES EM JANEIRO/2012
Rio de Janeiro (RJ)
Belo Horizonte (MG)

INÍCIO DAS OPERAÇÕES EM MARÇO/2012
Campinas (SP)

Fonte: MOTO.com.br





Venda de motos cai na 1ª quinzena de outubro

19 10 2011

Segundo dados divulgados pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), a primeira quinzena do mês de outubro registrou emplacamento de 68.759 motocicletas, o que representa uma baixa de 8% em comparação com o mesmo período do ano passado (74.960 motocicletas), devido à menor quantidade de dias de vendas no período.

A previsão para o total do mês de outubro é de que sejam emplacadas 152.798 motocicletas, com um crescimento de 2% em comparação com outubro de 2010. Além disso, vale ressaltar que, no acumulado do ano, a projeção para o período de janeiro a outubro é de 1.586.874 unidades emplacadas, o que representa uma elevação de 10% contra o mesmo período de 2010.

“A situação do emplacamento em outubro é uma decorrência do recuo da produção e vendas no atacado registrado no mês passado e um reflexo às medidas adotadas de restrição ao crédito. De qualquer forma, quando analisamos os números no acumulado, notamos a evidência de recuperação do setor”, afirma Moacyr Paes, diretor executivo da entidade.

A Abraciclo reavaliou sua previsão para o total do ano. As novas projeções sugerem aumento de 11% nas vendas e de 14% na produção, sobre os números de 2010.

Fonte: MOTO.com.br








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