Arquivo da categoria: Vestuário & Equipamentos
Conheça o Oakley Holbrook, da linha VR46
O piloto Valentino Rossi é o novo embaixador da marca de óculos Oakley, com foco no mercado italiano e espanhol. Valentino atuou muito próximo aos designers da Oakley para desenvolver sua própria linha de óculos, que será chamada VR46 Holbrook.
Tecnologia, ambição e inovação, foram as três caracteristícas da marca que mais chamaram atenção de Rossi. Já a Oakley, admira a adrenalima e o desempenho ao limite das motos do piloto.
“A sede de Valentino Rossi para a adrenalina se encaixa a marca Oakley perfeitamente “, disse Scott Bowers, vice-presidente sênior de Marketing Global e Desenvolvimento de Marca da Oakley.” Ele continuamente empurra para o limite de desempenho, e ele respeita o fato de que ganhamos a nossa autenticidade, fazendo o mesmo. Em todos os esportes que exigem a melhor visão possível, os atletas de classe mundial depende de óculos Oakley para o máximo em desempenho e proteção. Valentino respeita e aprecia o fato. Além de seus sucessos recorde, ele é conhecido por sua natureza de saída, e um estilo Oakley fala de sua personalidade única. Estamos honrados que ele tenha se juntado a nós para servir como embaixadora da marca “, conclui Bowers.
Jornalistas de televisão referem-se a Rossi como “The Greatest of All Time”. Ele é conhecido por colocar impossivelmente altas expectativas sobre si mesmo, assim como o seu equipamento. “Optei por trabalhar com a Oakley, porque eles partilham a minha natureza ambiciosa”, disse Rossi. “O foco em tecnologia e inovação é o que faz com que a qualidade dos produtos da Oakley tão excepcional.”
O modelo escolhido por Valentino Rossi é o óculos Oakley Holbrook. Ele trabalhou junto com designers da empresa para desenvolver sua própria versão do estilo clássico, que carrega a assinatura VR46 Holbrook. Como embaixador da marca, Rossi será o rosto da campanha da empresa na Itália e na Espanha.
Rossi tem nove Grand Prix World Championships em seu nome, um registro de sete dos quais na categoria rainha. Ele consolidou seu status como um ícone de moto com mais de cem vitórias na carreira até agora. Atualmente, ele detém o recorde de 79 vitórias em 500cc/MotoGP.
Voce encontra o Óculos Oakley Holbrook – VR46 (OFICIAL) na loja Grid Motors, acesse agora(www.gridmotors.com.br) .
Link do Produto: http://www.gridmotors.com.br/ecommerce_site/produto_15228_3631_Oculos-Oakley-Holbrook-VR46-OFICIAL
Conheça a câmera Contour GPS Full HD 1080
A Contour HD revolucionou a maneira como as pessoas gravam e compartilham vídeo criando a primeira câmera de vídeo HD utilizável com as mãos livres. Seu segredo é o design discreto combinado com o sistema TRail patenteado que facilita travá-la no seu corpo, equipamento ou veículo.
A câmera, com apenas 5,2 onças (147g), é leve e compacta e, como sua pequena irmã, a Contour GPS praticamente desaparece quando você a usa. O corpo de alumínio anodizado possui uma construção robusta para suportar o uso em áreas externas e oferece resistência à água para garantir que a sua aventura não sofra um curto-circuito.
Fácil de operar e usar. É tão simples quanto deslizar um único seletor de tamanho grande para a frente para iniciar e para trás para parar, mesmo usando luvas. Além disso, nós simplificamos o alinhamento da sua imagem com uma lente giratória e dois lasers que garantem a captura daquela imagem perfeita.
Armazenamento
O conceito de design leve e compacto norteou cada detalhe da Contour GPS. A porta traseira com trava mantém o cartão microSD interno seguro para que ela possa capturar horas de conteúdo de vídeo HD. Quando expandida até 32GB, ela grava mais de 8 horas de conteúdo HD em um cartão.
Áudio
Desenvolvido por um cientista, o microfone omnidirecional integrado capta sons ricos das suas aventuras minimizando o ruído de vento. Usando a Compressão de Áudio AAC, os microfones de disparo frontal garantem que você ouvirá cada sussurro ou grito.
Software
O aplicativo Storyteller fácil de usar permite o download de vídeos da sua câmera para o seu computador em apenas alguns cliques. A edição é tão simples quanto um botão “Awesome” para mostrar as melhores partes da sua história, e depois você pode se tornar o melhor produtor acrescentando um título, descrição e etiquetas. Veja seu trajeto no mapa interativo, que permite ver e controlar a ação conforme ela acontece.
Características
Vários ajustes diferentes de câmera ajudam a obter a imagem que melhor se adapta à sua atividade. Escolha entre 3 resoluções, 2 taxas de quadros ou modo de foto
* Full HD 1080p (1920 x1080 a 30 qps) para capturar aqueles incríveis momentos em notável resolução HD
* HD 960p (1280 x 960 a 30 qps) vertical para esportes como surfe, que ficam melhor em uma imagem mais vertical
* Action HD 720p (1280 x 720 a 60 qps) quando a taxa de quadros é mais importante que a resolução. A configuração perfeita para capturar a ação mais rápida. Ela reduz o desfoque e o efeito de obturador de rolamento
* Contour 720p (1280 x 720 a 30 qps). Quando o espaço no seu cartão está acabando e você precisa gravar aquela última aventura
* Foto – Quando quiser congelar a ação, o modo de foto é perfeito. Você pode escolher entre 6 taxas (1, 2, 5, 10, 30 ou 60 segundos) para capturar melhor aquele momento.
O que é Connect View ?
A empresa americana Contour, líder no mercado de câmeras de mão voltadas para registro de aventuras em vídeo, que lançou recentemente o ContourGPS, revela uma novidade para os donos desse acessório: um aplicativo que fará seu smartphone operar como um visor para essa câmera.
Além de utilizar para agregar ao vídeo produzido a localização e cálculo de dados relacionados à sua rota, esse lançamento visa complementar e otimizar a experiência ao possibilitar o uso de seu telefone como um visor para sua câmera. Garantindo assim a visualização do percurso e mudanças em tempo real de seu registro.
Ao contrário do que pode-se imaginar, o aplicativo não fará seu smartphone reproduzir imagens em vídeo: elas serão captadas e ele funcionará apenas como recurso para um snapshot (foto instantânea), dando certeza ao usuário sobre seu registro. Essencialmente, o novo aplicativo viabilizará o funcionamento da ContourGPS como em modelos com telas incorporadas.
Qual é a função de rastreamento por GPS?
O receptor GPS integrado na câmera rastreia sua localização exata várias vezes a cada segundo – ele também rastreia sua velocidade e elevação! Usando o software Storyteller incluído, você pode rever sua viagem inteira em um mapa interativo. E, quando transferir seu vídeo para o site de compartilhamento da Contour, suas proezas podem ser publicadas para que todos vejam – e tentem copiar, se tiverem coragem.
A Contour GPS captura vídeo 1920 x 1080/30p HD. A câmera também oferece a opção de gravar vídeo em vários outros modos, incluindo: HD 960p vertical para quando uma imagem mais vertical é a melhor solução, Action HD 720p para ações rápidas e Contour 720p para quando você tiver pouco espaço, mas precisar capturar aquele último grande momento do dia.
Além de bela captura em alta definição, a Contour GPS também captura fotos digitais de 5MP – permitindo manter a câmera fotográfica dedicada em casa. Independentemente de como você escolher capturar, a câmera grava em cartões microSD até 32GB. Ainda há um cartão microSD de 2GB incluído com a câmera para que você comece a gravar desde o primeiro instante!
Voce encontra a câmera Contour Full HD 1080 na loja Grid Motors, acesse agora (www.gridmotors.com.br) . Voce leva grátis o Connect View.
Link do Produto: http://www.gridmotors.com.br/ecommerce_site/produto_14257_3631_Camera-Contour-GPS-Full-HD-1080-Gratis-Connect-View-
AGV apresenta o novo capacete PistaGP
A AGV lançou na sexta-feira, 23 de março, 2012, em Jerez de la Frontera, o novo capacete de Valentino Rossi, PistaGP, o primeiro de uma nova geração da AGV. As características especiais deste capacete está na maneira revolucionária de pensar sobre todas as fases do design: desde o início ao invés de desenhar o casco do capacete, usando um laser de varredura, a AGV a partir da cabeça do piloto cujas medidas são convertidos para um formato digital. A partir dessas medidas, parte do projeto do capacete, parte de dentro para fora, através da introdução das mais modernas tecnologias de metodologias de projeto digitais baseados em CAE / CAD.
As estruturas que compõem o capacete está concebido para alcançar o desempenho desejado, minimizando o tamanho e peso. O capacete é uma forma mais compacta e mais leve do que antes, oferecendo melhorias em termos de proteção, a ergonomia e conforto.No final do primeiro teste de Jerez, Valentino Rossi disse: “Eu estou muito feliz com o PistaGP, parece que estou sem capacete na cabeça. A aerodinâmica aumentou, ventilação e visibilidade excelente, é exagerado, mas parece-me mudar de TV para o cinema. ”
Saiba como é projetado os capacetes AGV
A marca de capacete italiana AGV desenvolve uma nova maneira de projetar um capacete. Todos os capacetes são geralmente concebidos a partir da seu casco, e depois ele é projetado direto na cabeça de um motociclista, pois com esse método a marca obtêm um resultado que pode elevar os padrões de segurança, conforto e eficiência: iniciar o projeto da cabeça, e logo em seguida, passar os dados para os computadores ajuda a estudar as características específicas do motociclista que irá usar o capacete, usando tecnologias CAE / CAD.
Um trabalho complicado, porque você não pode confiar na simples medição da circunferência: as três dimensões da cabeça são verificadas, a fim de ter uma reprodução fiel em 3D. A AGV realizou uma campanha de medição e criou um banco de dados que descreve as características medidas da cabeça e dos seus índices antropométricos em formato digital.
Valentino Rossi foi o primeiro a testar essa tecnologia, para desenvolver um capacete que poderia ser mais adequado ao seu nível de pilotagem. De fato na criação dos modelos replica, o processo de design obtêm testes adicionais e muito mais grave, tendo em conta valores como a aceleração, o índice de risco de prejuízo para a aceleração do cérebro e de rotação, uma força que é encontrada em casos de acidentes onde o impacto é tangente à superfície que você bateu.
A partir da tela do computador até a conclusão do protótipo, com o escudo de resina o projeto parte diretamente para o túnel de vento, que é feito os testes devido a aerodinâmica e ergonomia, com a última etapa tendo em conta a ventilação e ruído em todas as velocidades. Finalmente, cada capacete é equipado com um código de identificação, a fim de seguir o caminho para a produção..
AGV mostra ser uma empresa que vem obtendo a anos um crescimento em todos os aspectos e ainda reforçou a sua tecnologia em parceria ao lado da Dainese, outra grande empresa especializada em criar produtos com grande qualidade e tecnologia.
Fotos:
Arai RX-7 RC GP de carbono, o capacete de fibra de carbono mais avançado
Apresentamos o novo Arai RX-7 RC GP de carbono, o capacete de fibra de carbono original produzido apenas 300 unidades por ano, que a sua casca exterior deve ser aplicada com muita habilidade até 11 camadas distintas, o que leva um dia inteiro de trabalho de um artesão hábil. A tecnologia do novo RX-7 GP RC de carbono é a mesma que a do modelo de carbono GP-6, desenvolvido especificamente para a Fórmula 1.
A fibra de carbono usada pela Arai é a mesma usada na indústria aeroespacial, utilizada na construção da Boeing. A combinação perfeita para a construção do casco exterior do novo RX-7 RC Carbon GP é dada pela união desta fibra de carbono com resina Arai própria, com a adição de um reforço Zylon e material altamente resistente e com excelente estabilidade térmica, já utilizado para a realização dos Rovers "marciano, os veículos exploradores de Marte.
RX-7 RC GP de carbono também oferece todos os recursos técnicos do RX-7 GP, ar ajustável spoiler Wing e interiores removíveis e laváveis em tecido cinzento Dry-Cool. RX-7 RC Carbon GP será feita com a cor somente do carbono, o que vai ver em detalhes a estrutura de fibra de carbono com a qual ele é feito, e será equipado com acessórios neutros, enquanto o logo Arai será cinza.
Chegando na Itália, no início de 2011, em um número limitado de cópias e estará disponível nos tamanhos XS a XXL. RX-7 Carbon GP terá o preço semelhante ao modelo RC de 2,679.00 euros.
Clique na imagem para ampliar
Museu Dainese: Fotos Especiais
O site MCN visitou na semana passada um famoso Museu de couro que se localiza na fábrica da Dainese em Molvena, Itália.
Macacões de meio século de abrangência são apresentados no galpão implantado na parte traseira do departamento R&D dos gigantes italianos.
Segundo a Dainese, cada parte do Museu tem um papel a desempenhar no desenvolvimento dos macacões fabricados hoje.
Fotos:
Prevenir para não remediar
Há anos não chovia tanto no sudeste, mais precisamente em São Paulo. Para se ter uma ideia, o mês de janeiro de 2010 foi o mais chuvoso em 15 anos, segundo levantamento do Centro de Gerenciamento de Emergência (CGE) da prefeitura. A chuva acumulada ficou acima dos 419 milímetros. Muitos se perguntam o que quer dizer essa medição, e aí vai a resposta: cada milímetro corresponde a um litro de água por metro quadrado. Mistério resolvido, vamos para o que mais importa, as motos.
Chuva sempre requer uma pilotagem mais segura e o dobro de cuidado. Mas isso é conselho antigo, outros itens também devem receber igual ou maior atenção quando um aguaceiro começa a se formar no horizonte.
Tomás André Santos é consultor em integração de sistemas contábeis, especialista em limpeza e conservação de motocicleta, com mais de 4000 lavagens, e motociclista há mais de 35 anos, enumera alguns itens a serem seguidos.
O início da chuva
Seja fraco ou forte, o início da chuva é o momento mais crítico. Na pista, assim que começa a chover, formam-se misturas de água com resíduos de óleo, combustível e sujeira, que normalmente acabam pingando dos veículos. Essas misturas formam combinações muito perigosas e escorregadias, que comprometem totalmente a aderência dos pneus com o solo, que só será “lavada” pela própria chuva após alguns minutos de dilúvio.
Tome rapidamente suas decisões
É comum quando a chuva começa repensarmos nossa rota, muitas vezes optamos por não continuar com o mesmo trajeto. Decida-se e redefina rapidamente seus objetivos, não fique na dúvida, pois ela poderá gerar uma ansiedade prejudicial às nossas decisões de pilotagem.
Freios e pneus
Cuidado, pois o sistema de freios fica parcialmente comprometido. Existe uma boa redução da eficiência dos componentes do freio com a umidade. Por causa da água, os pneus também perdem parte de sua aderência.
Adversidades
Além dos fatores técnicos e mecânicos, a chuva gera outras condições adversas. Procure não fazer manobras ou freadas bruscas, pois o risco de derrapagem é grande. Se você sentir que a motocicleta está “dançando” um pouco na pista, diminua a velocidade, ela deverá ganhar peso e os pneus voltarão a tocar o solo com mais firmeza.
Visibilidade
Com chuva, procure pilotar de forma bem “burocrática”, ou seja, ande somente na frente e na traseira dos carros, pois dessa forma você se tornará mais visível. Lembre-se que os motoristas, por causa da cortina de água da chuva e dos vidros embaçados, também estarão com dificuldades de visão. Mantenha o farol na “luz alta” o tempo todo, isso irá melhorar um pouco sua visão, e os outros veículos também terão uma boa visibilidade da sua motocicleta. Se estiver em movimento, não ligue o pisca-alerta, esse tipo de iluminação só deve ser acionado se a moto estiver parada.
Alternância entre locais secos e molhados
Um problema muito comum, mas pouco observado e identificado pela maioria dos motociclistas é a alternância entre locais secos e molhados. Fator que ocorre em virtude dos viadutos, das árvores e de marquises avançadas. Esse fenômeno gera uma deficiência da pilotagem. Instintivamente, o piloto acredita que se encontra em um piso com determinada característica, e sem que ele perceba, esse padrão de umidade muda bruscamente e compromete toda a segurança.
Perigos escondidos
Outro problema muito comum em dias de chuvas intensas é que em determinados locais a água sobe mais que o nível do solo e acaba escondendo grandes buracos, que são verdadeiras armadilhas para as motocicletas. Para evitar esse problema, procure sempre transitar pelo local onde a maioria dos veículos e motocicletas está passando.
Capacete e viseira
Na chuva, é necessário abaixar totalmente a viseira, o que normalmente poderá embaçar. Mantenha abertas todas as entradas de ar de seu capacete. Esse é um dos motivos que justificam a utilização de equipamento de boa qualidade e com a viseira totalmente limpa e tratada com produtos antiembaçantes.
Faixas brancas de sinalização
Um cuidado redobrado deve-se ter com as famosas faixas brancas na pista de sinalização de trânsito. Sem chuva, elas já derrubam muitos motociclistas, com temporais é praticamente impossível se manter sobre elas. Em hipótese alguma transite em alta velocidade no mesmo sentido dessas faixas, em especial nas curvas. Procure sempre cruzá-las, que é mais seguro.
Conservação e qualidade dos pneus
As chuvas são um daqueles momentos que percebemos a verdadeira importância de se adquirir pneus de boa qualidade, e também de não utilizar pneus que já atingiram seu desgaste total. Cuidado também com alguns pneus que são normalmente comercializados como “pneus de chuva”, pois na realidade não são. Estes irão dar uma falsa sensação de segurança.
Não cometa imprudências
Ninguém pode garantir uma conduta segura debaixo de chuva. Existem muitas variáveis a serem analisadas, como o tipo de motocicleta, o piso, a quantidade de água, as condições locais, a forma de condução, entre outras. Se você perceber que sua guerreira não responde perfeitamente aos seus comandos ou se sente inseguro, não pense duas vezes, pare imediatamente, ligue o pisca-alerta, e aguarde a situação do tempo melhorar.
Texto: Tomás André Santos – tasmotos
Primeiras impressões: Novo Shoei X-Spirit II
O que é bom? A nova versão do capacete Shoei, felizmente, é tão confortável quanto o modelo anterior, e as novas entradas de ar esta ainda melhor.
Agora você sente realmente o vento passando pela sua cabeça e também abrir ou fechar as entradas de ar esta mais fácil com as luvas, o que antes era um processo muito difícil por elas serem volumosas.
A abertura do campo visual foi uma alteração muito importante, dando uma ampla visão periférica.
Para quem usa óculos ele esta mais pratico, se adaptando a vários modelos de óculos e muito melhor posicionado do que no seu modelo anterior, mantendo seus óculos firmemente no lugar e por fim acabar com a necessidade de comprar óculos com a perna mais fina para um passeio esportivo.
Por mais que tenha essas novas entradas de ar o capacete mantem seu nível de ruído excelente, dando uma confortável pilotagem.
O que não é? Essas aberturas podem incomodar no inverno, pois esta passando mais vento e será preciso fechar todas elas, não estabelecendo um meio termo. Outro fator importante é o cuidado com essas entradas de ar, para não quebrar.
Texto: MCN
