A Mobil Rush Racing Team confirmou a participação  de duas motos na tradicional 500 Milhas de Interlagos, para os pilotos Dudu “Rush” Costa Neto, campeão nesta temporada da  MotoGP 1000, Sergio de Laurentys, Maurício Zanella, Luiz Marques e Cadu Zaran. Eles se revezarão nas duas Honda CBR 1000 RR da concessionária co-patrocinadora Trends, escolhidas entre as Kawasaki, Yamaha e Triumph que a equipe usa nas provas de velocidade.

A confirmar e na dependência dos compromissos internacionais e programação de treinos na Europa, o jovem piloto Eric Granado, que correrá o mundial na Moto 2, poderá reforçar o time. Se confirmado, pilotará outra Honda CBR 1000 RR da Trends, a que usa para treinar no Brasil.

Disputada desde 1970, a 500 Milhas de Intelagos é atualmente a mais longa prova oficial do calendário brasileiro. São 186 voltas ou cerca de 800 Km, com as motos tocadas por 2 a 4 pilotos. A distância pede além dos reabastecimentos a troca de pneus, o que a torna uma prova estratégica, na qual o box é fundamental para o resultado. Mas na pista, a tocada dos pilotos que se revezam é a mesma das provas de velocidade.

Entre outros destaques que tornam a 500 Milhas uma prova singular, a sua largada é até hoje no estilo Le Mans, as motos desligadas alinhadas a 45 graus de um lado da pista e os pilotos do outro, correndo para elas quando a bandeirada é dada. A prova dura mais de seis horas e a  Mobil Rush Racing Team tem experiência de várias participações nos últimos anos. Neste, tentará repetir com as Honda CBR 1000 RR na categoria 1000cc a vitória conquistada no ano passado na 600 cc com uma Kawasaki Ninja ZX-6R.

Outra ação popular contrária é a do site Petição Pública, que permite aos internautas assinarem um abaixo-assinado contra esse projeto. A página já recebeu cerca de 10 mil assinaturas de pessoas contrárias a criação dessa lei.

Acesse o abaixo-assinado do site Petição Pública contra a lei que proíbe garupa em motos

Após a aprovação na Assembleia Legislativa de São Paulo, no dia 22 de novembro, o Projeto de Lei segue para avaliação do governador Geraldo Alckmin, que tem 60 dias para sancionar ou vetar o projeto.

A notícia da aprovação do Projeto de Lei que proibe garupa em motocicletas foi dada pelo site MOTO.com.br, que desde então já recebeu mais de uma centena de comentários de internautas contrários a proposta.

Confira o texto do Projeto de Lei 485/2011

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Os pilotos da MotoGP foram para a pista para a primeira sessão de livres com o asfalto um pouco molhado naquela que é a última etapa da temporada 2011, em Valência, num treino onde foram revelados vários tributos a Marco Simoncelli. A Ducati de Loris Capirossi conta com o número 58 de Marco Simoncelli, e a motocicleta Hiroshi Aoyama rodou sem patrocínios, apresentando ao invés uma mensagem para o recém falecido companheiro de equipe.

Com os pilotos acostumando-se ao piso escorregadio do circuito Ricardo Tormo, foram vários os que passaram pelo topo da tabela de tempos, incluindo Toni Elías (LCR Honda), Valentino Rossi (Ducati Team), Nicky Hayden e Capirossi. Só no final do treino é que o atual Campeão do Mundo, Casey Stoner, marcou a melhor volta do FP1 com 1min45s513, com Daniel Pedrosa na segunda posição a dois décimos do companheiro de equipe na Repsol Honda.

A dupla da Ducati Team composta por Rossi e Hayden garantiu os terceiro e quartos tempos respectivamente; o italiano ficou a 0s092 de Pedrosa enquanto Hayden ficou a dois décimos do companheiro de equipe.

Capirossi terminou a manhã em quinto com uma marca de 1min46s108, à frente de Ben Spies, da Factory Yamaha. Randy de Puniet (Pramac Racing) foi sétimo, à frente de Elias e Andrea Dovizioso (Repsol Honda), que ficou em nono. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) completou a lista dos dez primeiros a um segundo de Stoner.

Colin Edwards continua se recuperando das lesões contraídas na Malásia, e seu substituto norte americano, o campeão de Superbike Josh Hayes, fez impressionante estréia aos comandos de uma máquina de MotoGP ao terminar com a 13ª marca. Hayes concluiu o treino à frente do substituto de Jorge Lorenzo, o nipônico Katsuyuki Nakasuga.

A última etapa do campeonato Mundial de Motovelocidade, que acontece neste fim de semana, será transmitida ao vivo pelo canal de TV por assinatura, SporTV, a partir das 7hs da manhã.

Resultados:
1) Casey Stoner (AUS/Repsol Honda), 1min45s513
2) Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda), 1min45s736
3) Valentino Rossi (ITA/Ducati Marlboro), 1min45s828
4) Nicky Hayden (EUA/Ducati Marlboro), 1min46s073
5) Loris Capirossi (ITA/Pramac Racing), 1min46s108
6) Ben Spies (EUA/Yamaha Factory Racing), 1min46s259
7) Randy de Puniet (FRA/Pramac Racing), 1min46s371
8 ) Toni Elias (ESP/LCR Honda), 1min46s393
9) Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda), 1min46s402
10) Cal Crutchlow (ING/Monster Yamaha Tech 3), 1min46s581
11) Alvaro Bautista (ESP/Rizla Suzuki), 1min46s922
12) Hector Barbera (ESP/Mapfre Aspar), 1min46s967
13) Karel Abraham (CZE/Cardion AB Motoracing), 1min47s079
14) Hiroshi Aoyama (JAP/San Carlo Honda Gresini), 1min47s581
15) Josh Hayes (EUA/Monster Yamaha Tech 3), 1min48s037
16) Katsuyuki Nakasuga (JAP/Yamaha Factory Racing), 1min48s382

O piloto da equipe Yamaha Monster Tech 3, Colin Edwards, foi avaliado pelo especialista em ortopedia Dr. Henry Small no University General Hospital, em Houston, na quarta-feira e foram-lhe confirmadas múltiplas pequenas fraturas no topo do úmero esquerdo, osso que liga o ombro ao cotovelo.

A cartilagem em volta do topo do úmero também tem danos, o que exigiu operação na terça-feira passada. Com um período de recuperação de quatro a cinco semanas, Edwards não poderá participar da última etapa do campeonato Mundial de Motovelocidade, em Valência, no dia seis de Novembro, prova que seria a sua última na equipe Monster Yamaha Tech 3.

Edwards também sofreu severos hematomas e inchaço nos dois pulsos e calcanhar direito no acidente, mas os exames médicos levados feitos no University General Hospital não revelaram fraturas. A Monster Yamaha Tech 3 ainda está considerando a possibilidade de substituir Edwards em Valência.

O acidente que causou as lesões em Edwards foi o mesmo que matou tragicamente o jovem piloto italiano, Marco Simoncelli. Valentino Rossi também se envolveu no incidente, mas saiu sem ferimentos.