500 Milhas de Interlagos: Time da Mobil Rush no páreo

14 12 2011

A Mobil Rush Racing Team confirmou a participação  de duas motos na tradicional 500 Milhas de Interlagos, para os pilotos Dudu “Rush” Costa Neto, campeão nesta temporada da  MotoGP 1000, Sergio de Laurentys, Maurício Zanella, Luiz Marques e Cadu Zaran. Eles se revezarão nas duas Honda CBR 1000 RR da concessionária co-patrocinadora Trends, escolhidas entre as Kawasaki, Yamaha e Triumph que a equipe usa nas provas de velocidade.

A confirmar e na dependência dos compromissos internacionais e programação de treinos na Europa, o jovem piloto Eric Granado, que correrá o mundial na Moto 2, poderá reforçar o time. Se confirmado, pilotará outra Honda CBR 1000 RR da Trends, a que usa para treinar no Brasil.

Disputada desde 1970, a 500 Milhas de Intelagos é atualmente a mais longa prova oficial do calendário brasileiro. São 186 voltas ou cerca de 800 Km, com as motos tocadas por 2 a 4 pilotos. A distância pede além dos reabastecimentos a troca de pneus, o que a torna uma prova estratégica, na qual o box é fundamental para o resultado. Mas na pista, a tocada dos pilotos que se revezam é a mesma das provas de velocidade.

Entre outros destaques que tornam a 500 Milhas uma prova singular, a sua largada é até hoje no estilo Le Mans, as motos desligadas alinhadas a 45 graus de um lado da pista e os pilotos do outro, correndo para elas quando a bandeirada é dada. A prova dura mais de seis horas e a  Mobil Rush Racing Team tem experiência de várias participações nos últimos anos. Neste, tentará repetir com as Honda CBR 1000 RR na categoria 1000cc a vitória conquistada no ano passado na 600 cc com uma Kawasaki Ninja ZX-6R.

Fonte: MOTO.com.br





Eric Granado volta a correr pelo Campeonato Espanhol

8 09 2011

Alçando vôos mais altos, o piloto brasileiro Eric Granado volta às pistas neste final de semana, 9, 10 e 11 de setembro, para a disputa da quinta etapa do Campeonato Espanhol (CEV-Buckler), em Albacete. Após duas semanas de treinamentos na Espanha e mais de um mês de preparação no Brasil, o piloto #57, que é o sexto colocado na competição, vai em busca de seu objetivo: alcançar os líderes.

Para isso, Eric e sua equipe fizeram alguns acertos na moto. “Testamos vários ajustes de geometria e outros compostos de pneus diferentes”, explicou o piloto. “Foi bom para que a gente possa chegar à próxima prova com tudo no lugar e ter condição de fazer uma boa corrida”, completou.

O brasileiro pontou em todas as etapas até agora e ocupa a sexta colocação com 37 pontos, a apenas dois do quarto e um do quinto. A expectativa é que essa diferença seja tirada já na corrida deste final de semana.

“Preparei muito bem para essa etapa. Fiz bons treinos no Brasil e nessa semana, aqui em Albacete, apesar do calor intenso, também corri dentro da expectativa”, reveleou Granado.

“Se continuar no ritmo que estou imprimindo, com certeza ficarei mais próximo dos líderes e conseguirei uma colocação ainda melhor”, finalizou confiante o piloto.

O que: 5ª etapa do Campeonato Espanhol
Onde:
Albacete, Espanha
Data: Domingo, 11 de setembro
Horário: 9 horas (Horário de Brasília)
Transmissão: O site da competição informa sobre a corrida em tempo real.

Fonte: MOTO.com.br





Eric Granado pronto para voltar às pistas na Espanha

29 03 2011

Depois de surpreender ao correr no sábado, dia 26, em Interlagos, no SBK Series Brasil, apenas duas semanas após fraturar pé e mão durante um treino na Europa, o piloto brasileiro Eric Granado afirma que já está pronto para disputar o campeonato de motovelocidade na Espanha, nos dias 5 e 6 de abril.

Apesar de ainda sentir pequenos incômodos na mão e pé esquerdo, Eric diz que está otimista com a recuperação para a primeira etapa do campeonato espanhol. “Conseguir entrar na pista para os treinos classificatórios já será uma vitória.”

Durante o período de recuperação, Granado recebeu muitas mensagens de apoio de fãs pelo Twitter. “É um combustível a mais e fôlego extra dentro do meu capacete”, agradeceu o piloto.  

Fonte: MOTO.com.br





Eric Granado participará de prova no Brasil

14 01 2011

A temporada de 2011 será fundamental na carreira do piloto Eric Granado, de apenas 14 anos. Em seu sexto ano no exterior, ele sabe que um bom resultado pode colocá-lo muito mais próximo do seu maior sonho: participar do Mundial de Motovelocidade. Desde que Alexandre Barros se aposentou das pistas em 2007, o Brasil não tem um grande nome no motociclismo mundial.

Para conseguir seu objetivo, Granado embarca para a Europa já em janeiro. Antes disso, ele participa da tradicional 500 milhas no Autódromo de Interlagos, que acontece no próximo fim de semana, 15 e 16 de janeiro.

A prova abre o calendário da motovelocidade brasileira em 2011 e será importante para a preparação do piloto. “O formato desta competição, mais longo, é ideal para o início da temporada, pois dá ao piloto muito tempo de contato com a moto”, lembra Santo Feltrin, treinador e diretor técnico do garoto.

Depois da prova, Eric segue para a Espanha onde inicia os treinamentos para o Campeonato Espanhol, que é considerado um dos mais fortes do mundo. A competição começa no dia 17 de abril, no circuito de Jerez e será composta de sete etapas.

Caso termine entre os três primeiros, Eric tem chances de começar a sonhar em fazer parte do mundial de motovelocidade, na categoria de acesso MOTO 3 ainda neste ano. O piloto irá competir pela MIR Racing, mesma equipe pela qual competiu no passado e obteve grandes êxitos.

Em 2007, o piloto conseguiu seu primeiro triunfo em terras estrangeiras, ao vencer uma etapa do campeonato espanhol e ainda foi campeão do V Metrakit World Festival. Para o chefe da equipe espanhola, o experiente Julian Miralles, “Granado é um garoto muito talentoso, rápido, disciplinado e tem grande potencial. Com certeza será um grande piloto”. Afirma ele, ressaltando ainda que como todo campeão, Eric precisa também contar com a sorte para não se machucar.

O Orientador Técnico e conselheiro de Eric Granado, Sr. Aurélio Barros, revela que “o piloto é muito inteligente, sabe tomar as decisões na hora certa e está numa excelente equipe” ele conta ainda que “recentemente o Eric solicitou a mãe que ele pudesse acordar às quatro da manhã para ir se adaptando ao fuso europeu. Uma maturidade única, disciplinado e com o melhores profissionais ao seu redor para lapidar este diamante raro” diz o especialista, apostando no sucesso do garoto.

Apesar de todo o cenário a favor, vale lembrar que nas três categorias do mundial em 2010 todos os pilotos campeões são espanhóis. Para se destacar o Eric “vai precisar acima de tudo de muito treino daí a necessidade dele ir logo pra Europa” conclui Barros.   

No Brasil, Eric irá utilizar as 500 milhas apenas como parte da pré-temporada e entra na prova disposto, sem grandes pretensões, uma vez que o foco está todo voltado para o Espanhol. Além dessa prova, o piloto pretende fazer outras corridas no país, como o SBK Series, nos intervalos de seu calendário.

“É importante correr aqui, estar perto do público e ver como está o motociclismo em nosso país. Apesar de estar correndo fora, sou brasileiro e correr aqui sempre me dá muita alegria. Sempre que as datas forem possíveis, quero correr no Brasil”, declarou o piloto.

Além do apoio total da família, Eric Granado tem seus patrocinadores como maiores incentivadores e investidores. “No inicio investi quase tudo que tinha na carreira do Eric. Sacrificamos a família, mas felizmente, hoje temos grandes parceiros, que nos apoiam e sempre acreditaram na carreira do garoto” explica o pai, Marco Granado, ao anunciar orgulhosamente os patrocinadores da temporada 2011, que são: o Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Seguros, capacetes Shark, óculos Oakley, macacões, luvas e botas Arlen Ness, Rush e Luna Aerografia, que são os responsáveis pelo design e pinturas pessoais nos capacetes do Eric Granado.

Ficha Pessoal:

Nome Completo: Eric Granado
Idade: 14 anos
Compete desde: Janeiro 2003
No exterior desde: 2005
Circuito Preferido: Jerez de la  Fronteira
Ídolo no esporte: Alex Barros e Valentino Rossi
Equipe Atual: MIR Racing

Fonte: MOTO.com.br








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