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Vídeos: Yamaha FZ8 e Fazer8
Temos os vídeos oficiais da Yamaha,que surpreendeu a todos com as duas maquinas, FZ8 e Fazer8.
FZ8
Fazer8
Fonte: Grid Motors News
Ficha técnica: Yamaha FZ8
A nova Yamaha FZ8 esta mais agressiva do que nunca. Foi renovada a partir de dentro para fora, a mudança mais evidente, a família de motores FZ 600cc a 800cc.
Com um torque mais agressivo e também a quantidade a mais de peso, seus 211 kg (versão sem ABS) podem assustar no primeiro momento, mas quando você vê o motor de 105 hp tetracilíndrico perto da potência máxima ai sim você fica com o sorriso na orelha.
Ficha técnica: Yamaha Fazer8
| Característica | Especificaçoes |
|---|---|
| Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 779 cc |
| Potencia máx. | 105 CV @ 10.000 rpm |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
| Chassis | Duplo alumínio em formato de diamante |
| Freio dian./tras. | 2 discos de 310mm., sistema opcional ABS / Disco de 267 mm. |
| Pneus | 120/70-17 / 180/55 17 |
| Tanque | 17 litros |
| Altura do Assento | 815 mm |
| Peso | 211 kg. / 216 kg. (ABS) |
| Preço | Não declarado |
Galería de FOTOS
Nova Yamaha FZ8 e FAZER 8
A FZ8 é uma moto com duas versões, uma “naked” e uma “semi-carenada” (denominada FAZER) agora apresentadas como sendo capazes de oferecer uma experiência de condução quase ao nível das super-esportivas, mas de forma económica e capaz de uma utilização diária. Este modelo vem substituir as bem conhecidas FZ / Fazer 600 e 1000, que desde 1998 venderam mais de 250.000 unidades em todo o mundo.
Pelo que é dito, ambas as versões são apresentadas como motos do dia-a-dia, compactas e leves, ágeis e capazes de proporcionar em muita adrenalina. São motos com uma posição de condução que pretende ser confortável e que disponibiliza uma altura do banco a 815mm do solo. O ângulo de direcção de 33º facilita as manobras.
Com um aspecto esportivo, as novas FZ e Fazer 800 dispõem de um novo motor com 779cc que debita mais de 106cv às 10.000 rpm e mais de 8 kg/m às 8.000rpm. Possuem uma ponteira lateral num escape com configuração 4-2-1 equipado com sensor de oxigénio para garantir emissões dentro dos standards da norma EU3.O quadro e o braço oscilante são totalmente fabricados em alumínio.
As suspensões possuem ambas um curso de 130mm, sendo que a suspensão dianteira com bainhas de 43mm é invertida. Discos de 310mm na frente com pinças monobloco de quatro pistões, estão aplicados em rodas de alumínio, prontas para receberem pneus 120/70 ZR17 na frente e 180/55 ZR17 na traseira, medidas que permitem encontrar no mercado todas as alternativas no que diz respeito a tipo de composto e mistura de borracha. Ambas as versões disponibilizam ABS como equipamento extra.
Outros opcionais são também já apresentados, entre um extensa lista, a tampa do banco do passageiro, piscas de LED’s, aquecimento dos punhos, o descanso central, e uma proteção para o radiador, a adaptação destes novos equipamentos tem para quem gosta das esportivas e até mesmo para quem ultiliza a moto para viagens longas.
Aqui ficam algumas imagens (clique para as ampliar):
Fonte: Motociclismo/PT
Yamaha antecipa imagem da FZ8
A Yamaha mostrou nesta quarta-feira (27) a primeira imagem oficial da FZ8 inteira. Anteriormente, a marca dos diapasões já havia divulgado fotos do farol dianteiro da FZ8 (naked) e da Fazer 8 (Sport). Mas, para a alegria dos fãs de motos, dessa vez o lançamento pode ser visto por inteiro.
Entretanto, a apresentação oficial desta nova máquina está reservada para o dia 12 de março, quando especificações técnicas e mais informações serão divulgado. Enquanto isso, é possível notar pela imagem o visual agressivo que a FZ8 demonstra, assim como a similaridade com a sua “irmã maior”, FZ1.
Vale lembrar que a Yamaha ainda deve apresentar este ano a maxitrail Super Ténére, mostrando que o ano de 2010 deve ser de grande expectativa para a fabricante.
Rafael Miotto
Imagens divulgação
Fonte: Motociclismo/BR
